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“打车更难打了。”在北京某事业单位工作的小王需要上夜班，他发现在深夜又很难打到车了。“网约车刚出现的时候，我每天下完夜班都打网约车回家，比出租车还便宜。现在我需要等很久才打得到，有时候着急回家只能选择更贵的专车。”记者发现，在上下班高峰期，很多地方能骑的共享单车已难觅踪影，网约车则需要排七八十人的长队，等待时间超过半个小时。而此前吸引公众眼球的共享雨伞、共享汽车、共享小马扎等共享模式，很多已不见踪影。

光大证券研报透露，7月6日，银保监会对部分信托公司开展了约谈警示，主要涉及房地产信托业务增速过快、增量过大的信托公司，要求将房地产信托业务增量和增速控制在合理水平，且对部分信托公司提出了2019年三季度房地产信托规模较二季度“零新增”的自我约束建议。

“政府部门优化公共管理水平是最关键的一环；也只有真正重构起新秩序，共享经济才能更美好、更和谐。”盘和林说。（记者 彭训文）责任编辑：王亚南挪威的英斯塔号护卫舰发生撞船事故，经过断断续续的各种折腾，如今已经基本沉没。前几日，挪威皇家事故调查委员会公布了初步的事故调查结果，显示事故的发生是由一连串的人为失误造成的。

值得特别关注的是，自2017年4月宣布Apollo计划杀进榜单以来，中国百度在榜单上稳步前行。对比近三年的榜单来看，百度的增速惊人。Apollo作为一个开放、完整、安全的自动驾驶平台，自2017年开放以来，得益于全球广大的合作伙伴和开发者，Apollo已经成为全球最大、最活跃的自动驾驶平台，在GitHub上有12000多名开发者，包括奔驰、福特在内的130家合作伙伴，Apollo开源代码的数量已经近40万行。也随着和合作伙伴的深入合作，这些数据上的领先正在被百度转化为更具体的优势。

分析人士表示，目前市场处于风险释放的尾声阶段，值得注意的是MSCI扩容时点渐近，月底之前主动资金介入的动能将给市场带来提振。在短期结构性行情之下，长城证券表示，市场波动之中建议重视结构性机会，建议以偏防御板块作为底仓配置，博弈科技成长板块的超跌反弹机会。

责任编辑：陈志杰听说中国将设清单，美企惶惑不安……参考消息网6月6日报道 外媒称，近期，美国企业对企业运营的担忧和焦虑正在加剧。据路透社6月4日报道，美国一些商业协会和顾问表示，越来越多的企业向他们咨询，如何才能妥善应对风险。他们预计，随着美国联邦快递事件的推进，这类咨询将会激增。